Die Tages-Rundtour - 249 Kilometer mit vielen Highlights

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Es war alles dabei: Genussfahrt im Flachland, Steigungen mit Haarnadelkurven, Kopfsteinpflaster, ein Bad im Fluss, Pässe, die höchste Straße Sloweniens, geschichtsträchtige Hotspots, atemberaubende Aussichten, herrliche Einsamkeit in ursprünglichen Wäldern und sogar ein bisschen Offroad für mich ...

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Vom Strasswirt aus geht es via Arnoldstein über den Wurzenpass nach Kranjska Gora und hinauf auf den Vršič-Pass mit seinen steilen, engen und teils mit Kopfsteinpflaster versehenen Kurven. Wenn man den Vršič-Pass fährt, dann muss man natürlich auch auf dem kleinen Parkplatz bei der Russischen Kapelle (Ruska kapelica) einen Halt einlegen und sich das mitten im Wald gelegene kleine Schmuckstück anschauen. Die Kapelle wurde den 400 bei einem Lawinenniedergang 1916 ums Leben gekommenen russischen Kriegsgefangenen gewidmet, welche die Straße im Ersten Weltkrieg ausgebaut haben. Auf dem Vršič-Pass bietet sich einem ein herrlicher Panoramablick über den Triglav-Nationalpark. Nun geht es der Soča entlang in Richtung Predil und hinüber nach Italien.

An der Soča entlang zu fahren, ist ein Highlight erster Klasse. Wählt man dann noch eine der Abzweigungen, die von der Hauptstraße weg in den Wald führen und folgt dieser ein kurzes Stück, findet man sich inmitten des ursprünglichen Waldes wieder. Die Soča ist zwar ein kaltes Gewässer, aber um nichts in der Welt würde ich mir vorwerfen wollen müssen, deshalb nicht in ihr gebadet zu haben.

Kurz vor der italienischen Grenze ist unbedingt ein Abstecher auf den Mangart angezeigt und man kann fortan von sich behaupten, die anspruchsvolle höchste Alpenstraße Sloweniens gemeistert zu haben. Die Aussicht vom Mangart aus ist atemberaubend! Wieder im Tal, geht es weiter in Richtung Sella Nevea und über Chiusaforte nach Moggio, dann rechtsabbiegend nach Pontebba. Als letzten Pass auf dieser Rundtour überquert man den Nassfeldpass, der zurück nach Kärnten führt.

 

Naturliebhaber und anspruchsvolle Fahrer/innen kommen auf dieser Tour voll auf ihre Kosten. Man sollte ausreichend technisches Können und viel Zeit mitbringen und des Öfteren einen Halt einlegen, einfach um zu verweilen, die Natur zu genießen und sich umzuschauen. Wer schnelle Kurven und gut ausgebaute Strecken bevorzugt, wird sich wahrscheinlich eher stiefmütterlich behandelt fühlen. ​Es empfiehlt sich, die Tour unter der Woche zu fahren, da an Wochenenden und speziell an Sonntagen etliche Einheimische Wochenend-Ausflügler und Touristen auf der Strecke unterwegs sind.

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